▲搭建起来的立交路面距离南广河已经不远
近日，宜宾新闻网记者从宜宾市城市建设投资公司了解到，大溪口互通立交及景观建设第二阶段工程已接近尾声。预计年年底，大溪口互通立交的高架桥将全部合龙全线贯通，并于年5月前完成相关路面铺筑工程。
▲宜宾大溪口互通立交效果图。
大溪口互通立交是宜宾市的第一个“高架立交桥”，全长3.28公里，由三部分组成，包括大溪口地下互通式立交、南广河水上立交以及连接两个立交节点的1.8公里高架桥。立交桥建成后，不仅能让宜宾的“南大门”变得宽敞靓丽，充满现代城市气息，还能极大改善宜宾市区往南部区县重要出口的交通堵塞状况，减轻宜宾南进出口方向的交通压力。
▲南广桥附近车流量较大，双向四车道并不够用。
南广河上T型立交逐步成型
城区李庄长宁——三地六向畅通无阻南广河节点互通立交工程项目起于南广镇顺江街号，跨南广河，止于南广河右岸，建设规模及内容为改造现有道路、建设南广互通立交。其中，改造宜威老路和南广桥道路长米，宽7.5-16米；新建互通立交主线桥长米，宽24.5米，匝道长约米，宽7.5—9米，总投资6.28亿元。
▲立交与老路“渐行渐远”，最终分别连入城市不同道路。
▲工人们正在施工，脚下便是涛涛长江。
“目前这条老路确实太恼火了。”记者乘坐的出租车司机介绍道，目前大溪口方向道路为双向四车道，根本无法满足宜宾市区通往南部区县的交通需求，时常发生堵塞或交通事故，同时，在这条道路上，大车、小车、载重车同行，尘土飞扬，“高架桥架起来后，这些问题应该统统可以改善。”
▲到处是施工机械的身影，长江对面是老工业区，未来也在将拆迁并建成景观大道。
据了解，南广河节点为T型全互通立交，交叉口六个交通流向在空间上完全分离。该节点互通式立交为城区——李庄——长宁三个方向共六个交通流向。
▲沿途的桥墩就在路旁。
宜宾城区至李庄主线桥宽24.5米；城区至长宁双向两根匝道宽9米；李庄方向至李庄民俗街、李庄至长宁两根匝道宽7.5米，长宁至李庄方向、长宁至李庄民俗街则利用既有的盐李路进行改造。
▲南广桥旁边，高架的桥墩已经落下。附近的旧房大多已标记为待拆迁建筑
沿长江而行景观与大道连成一线据了解，大溪口至南广镇交通改造及景观工程属于宜宾环长江旅游景观大道项目的其中一段。按照规划要求，南广大桥也将进行改造，大桥南北桥头都将修建成街头公园。
▲沿途都在施工，远处遥遥可见三江汇合口，以及宜宾城市高楼。
从大溪口沿长江往上游方向，不远处便是长江公园末端；往下游方向，则是刚刚打造起来的李庄景区沿江景观风貌区域，当这一带的景观打造完成后，从宜宾至李庄一带的沿江景观基本就已“连成一片”，有效提升城市形象。
▲南广河附近的施工场地。
大溪口立交具体互通流向：根据方案，目前互通流向是这样设计的：
蜀南大道——长宁方向：双向直行下穿地道（负一层）。
长江大道——长宁方向：出城方向下穿地道左转（负二层至负一层）；入城方向下穿地道右转（负一层）。
七星路——长宁方向：出城方向右转（地面）；入城方向左转下穿地道（负二层）。
长江大道至七星路下穿负一层主线右转至七星路地道（负二层）。
▲沿老路行走，立交有很长一段与之并行。
期待第一个“高架立交桥”早日完工
为宜宾人民造福
记者程文帝实习生周珂
编辑：木木◇临港学苏州，欲打造山水智城
◇宜宾首家减肥达人基地即将开业
◇宜宾又有8个产品被国家认可
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