道路通则百业兴。近年来，宜宾珙县始终把交通建设作为一项利民、兴民、富民的重要工程来抓，提出坚持举全县之力、集全县之智，全面改善交通路网、拓展发展空间，切实推进县域外联内畅。
3月28日，在S巡场至玉和段二级公路升级改造工程K18—K19黑灯坳路段现场，该路段的地基工程已基本完工，正进行水稳层的铺设。曾经泥泞不堪、坑坑洼洼的路面即将变成干净整洁、平坦开阔的沥青大道，附近的群众连声称赞。
据了解，S巡玉路起于珙县环城路北段和滨河路北段交叉口，经巡场镇、珙泉镇、底洞镇、玉和苗族乡后，止于玉和隘口牌坊，该工程于年10月份正式进场动工，路线全长44.公里，二级公路标准，双向两车道，沥青混凝土路面。截至目前，S巡玉路二级公路升级改造工程已完成土石方开挖万方，填筑.6万方；坝底隧道已全线贯通，下坝隧道开挖进尺16.8米；桥梁桩基设计量根，已完成桩基根；累计完成投资万元。
“目前，宜威高速珙县段、巡场至复兴连接线、美丽乡村路等项目正克服困难，抢抓工期。”珙县交通运输局总工程师童蔚介绍，今年，珙县持续打通外联主动脉，全力推进宜威高速公路（珙县段）建设，全力配合重庆经叙永至筠连高速公路（珙县段）前期工作，积极争取珙叙铁路建设。同时，持续畅通县域交通内循环，启动底洞至孝儿、孝儿至沐滩、洛表至王家等道路提升改造，实现珙县县城绕城东环线项目开工、S巡场至玉和段建成通车，并继续强化通村通社路建设。
据悉，“十四五”期间，珙县持续县域“三纵三横四连一环”公路网建设，着力构建县城“网状布局、环形交通”通行格局，融入宜宾半小时经济圈；提升干线和连接线建设，力争建成所有乡镇“到高铁站60分钟、到高速口30分钟、到毗邻乡镇32分钟”内的通行圈；与此同时，全面巩固加强通村路、通社路和产业路建设，提高交通通达深度。
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