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独家揭秘宜宾这条铁路竟藏有这么多好耍的

关于旅行

你喜欢什么样的出行方式?

飞机、汽车、高铁

……

其实,小编最喜欢坐火车

火车是一种慢生活的回归

可以静静地在车厢里享受寂寞

摇摇晃晃地经过

每一个城市、每一片树林、每一座大山

然后,所有的焦虑都烟消云散了

假如,有这么一趟列车

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只往返于宜宾境内

每一个站点都是一个风景

你是否愿意,坐上这列车

去感受宜宾的大美山水?

但是,这可能吗?

这,不是没可能!

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18日,记者从宜宾市发展改革委获悉,《金筠铁路转型发展,打造铁路旅游观光线路概念性规划》已开始公开选聘编制单位。未来,这条服务地方货运为主的铁路或将创新转型为旅游线路。

有小伙伴要问了,金筠铁路是哪条?

宜宾到筠连吗?

NO!NO!NO!

与宜珙铁路不同

这条线以货运为主,服务地方经济发展

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金筠铁路全线长72.9公里,起于珙县金沙湾,止于筠连巡司镇,全线纵贯珙县、高县、筠连等地。年9月开工,于年8月铺通。多年来,这条线路对筠连煤田开发、配套西部水电和火电基地建设、拉动县域经济发展等起到了重要的作用。

这是一条地方铁路

主要用于运输煤炭

桥梁达到51座,隧道28座

全线设有7站

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现有站点:狮子坝,文昌宫,高县,孝儿,沐滩,筠连;预留站:大地,趱滩。

随着煤炭产业转型发展

金筠铁路货运量逐年下降

打造铁路旅游观光线

或可借力正在加速发展的旅游业

有效盘活、带动沿线经济

▲金筠铁路孝儿火车站

据《金筠铁路转型发展,打造铁路旅游观光线路概念性规划》内容,本次规划辐射范围为铁路沿线5公里的区域,规划研究的主要方向包括但不限于产业发展、农业、旅游、城乡规划和轨道交通等内容。

▲金筠铁路怀远大桥

记得修建金筠铁路时

小编经常听家人说这桥的进度

这条线路

可谓是在山高谷深

施工环境极端恶劣的情况下完成的

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▲金筠铁路怀远河特大桥

▲金筠铁路怀远河特大桥

金筠铁路怀远河特大桥在高县境内

这座桥很长很壮观

小编从小在这里长大

却一次也没上去过

我在桥上看你,你在桥上看我

我和你

始终保持着一座桥的距离

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▲金筠铁路怀远河特大桥。严磊摄

▲铁路沿线农家乐。严磊摄

不妨大胆地设想一下

如果打造成旅游观光线

一站一景点,一站一美食

会是什么样呢?

来看看这条线上都有些什么吧

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珙县—龙茶花海

珙县作为金筠铁路的第一站,“龙茶花海”是一个不错的景点,这是继“宜宾酒海”“蜀南竹海”“兴文石海”后的蜀南第四海,每年都会吸引不少游客。

文昌宫——百余年沧桑

高县大窝镇川洞村,远离城市尘嚣,深藏着一个历经百余年沧桑的文昌宫,现已人去楼空,但仍弥漫着文风雅韵,也为村落增添了一抹神秘色彩。

高县——金花海

每年三四月,高县庆符镇水鸭村、五公村、红岩村及可久镇团包村的油菜花悄然绽放,如仙子娇美的容颜,带着淡淡的芳香。所有的初心,都在这里不期而遇。

筠连——春风村

每年三月,筠连春风村,雪白素雅的李花和火红欲燃的茶花等都在竞相绽放,相映成趣。

当然还有美食啦

巡场的烧烤、高县的土火锅、筠连的水粉

……

太多太多,小编已经数不过来

倘若

金筠铁路线能打造旅游观光

宜宾人将开启一段家门口的火车观光之旅

金筠铁路,从未被遗忘

想想就很美,期待吧!

长按以下


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