近几年，川南地区的交通状况得到了极大的好转。尤其在高铁领域，川南城市的逆袭更为明显。宜宾和泸州两市，分别都成为了四川未来的高铁枢纽城市。其中，宜宾将以成贵高铁、川南城际高铁、渝昆高铁、蓉昆高铁四条高铁的基础，跃升为川南高铁最多的城市。
从宜宾高铁的线路规划来看，宜宾下辖的10个区县中，八个区县都将有高铁站点的分布。包括屏山、筠连、兴文这些边缘山区县，都将拥有高铁线路和站点。不过，相比较之下，宜宾还是会有两个县暂时不会有高铁衔接，其中一个是南部的珙县，另一个则是被誉为长江第一县的江安县。
江安县江安县是宜宾综合实力相对较强的县域之一，位于宜宾辖区东部，和泸州、自贡两市接壤，全域面积近平方公里，总人口约53万人，是宜宾和泸州交接的主要衔接县域。
江安县地跨长江两侧，水路运输相对便利。但是在道路运输方面，江安县可以选择的方式则相对较少了。目前的江安县，仅有一条成宜渝高速与外界连通。其他干线交通基本上没有，铁路运输也差不多是一片空白。因此，江安县的交通选择，更多的时候只有依靠成宜渝高速或相对次一点的省道。
江安县然而，江安县虽然没有一个铁路站点，但是川南地区却有两条干线高铁会经过江安县辖区。其中一条是即将开通的成贵高铁，横穿江安县南部区域，但是并未设站，与江安县接壤的长宁县和兴文县，则分别设有成贵高铁站点；此外，规划中的渝昆铁路，这条线路将从泸州延伸至宜宾，由于位置因素，渝昆高铁的线路不可避免地会穿越江安县的北部区域，并衔接至南溪区。不过，这条线路在南溪区有高铁站点，而江安辖区内同样没有站点规划。
因此，未来不久，江安县周边的县域，包括南溪、长宁、兴文，都将拥有高铁站点，而江安辖区内仅仅只有线路经过，而暂时不会有站点设立。不过，江安县是一个狭长的县域形态，其南部区域与兴文县比较接近，北部区域与南溪区接近，中部区域与长宁县接近。虽然江安县并没有高铁站点，但是其未来与临近的高铁站点基本上都在30公里左右，当这些高铁都开通的时候，江安县与高铁的联系，或许还是会比较密切的。
江安县
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