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图为宜彝高速、宜威高速（高县至珙县段）通车现场。刘忠俊摄
中新网宜宾12月31日电(记者王鹏刘忠俊)四川宜宾至云南彝良高速公路(四川段)、宜宾至云南威信高速公路(高县至珙县段)、内江城市过境高速公路31日建成通车。至此，四川高速公路通车里程突破公里，新增一条南向出川大通道(达到26条)，结束了宜宾市高县、筠连县不通高速的历史，川南经济区实现“县县通高速”。
宜宾至彝良高速公路(四川段)全长.1公里，设计时速80公里，总投资.2亿元，包括宜宾绕城南段、宜宾至彝良主线段。其中，宜宾至彝良主线段起于宜宾绕城高速西段赵场枢纽互通，经高县、筠连县，止于川滇交界尖子山，全长.8公里。
俯瞰宜彝高速。刘忠俊摄
“高县终于通高速了，这对我们村发展影响太大了。”当日，宜宾市高县庆符镇二龙村党支部书记廖强兴奋地告诉记者，过去从高县去宜宾走省道要1小时，现在走高速只要15分钟，当地的蚕桑、茶叶等特色农副产品在家门口就能便捷地运往全国，带动当地经济发展。
记者了解到，宜彝高速也是四川省高速公路网S4成(都)宜(宾)昭(通)高速公路的重要组成路段，建成通车后将打通成都—宜宾—昭通—昆明的四川南向出川大通道。
俯瞰大山中的宜彝高速。刘忠俊摄
“宜彝高速四川段的开通，意味着成宜昭高速四川段全部打通，这是成都到昆明的最便捷高速通道。”宜宾市交通运输局副局长陈坚说，目前成宜昭高速仅剩川滇界至彝良段公里未通，该段预计年6月建成通车。届时，从宜宾到昭通开车仅需2小时，宜宾到昆明仅需5小时，比目前缩短了2小时左右。
陈坚说，宜彝高速对于完善四川和云南两省高速公路网络、方便区域内高速公路接线及交通流转换，密切四川与滇中及东盟的联系与交流合作，推动西部陆海新通道建设具有重要意义。
记者了解到，宜彝高速由川入滇，穿越四川盆地边缘山区一路向上爬升，建设环境复杂、安全风险极高，建设中攻克了诸多困难。
俯瞰宜彝高速。刘忠俊摄
中铁八局二公司宜彝高速公路项目经理陈亚平说，以全线控制性工程——佛现山隧道为例，隧道高瓦斯区间长达米，具有施工难度大、施工风险高、工期紧张、工况复杂等特点。进场以来，他们制定并严格落实瓦斯隧道防火、防爆、通风、动火审批等22项制度及应急措施，对佛现山隧道施工实施有效的管理和控制，最终实现安全顺利贯通。
当日，四川还建成通车内江城市过境高速公路，全长47.9公里，设计时速80公里，总投资44.6亿元，串联内江至遂宁、内江至宜宾、成渝高速及在建的内江至大足，规划的成渝扩容、内江至南溪高速；宜宾至威信高速公路(高县至珙县段)，起于宜宾至彝良高速公路来复互通，止于珙县互通，长19.5公里，建成通车后将极大改善宜宾珙县的出行条件。
四川省交通运输厅建管处处长赵刚说，至此四川高速公路通车里程突破公里，年四川将加快推进在建的32个、公里高速公路项目建设，力争完成投资超千亿元，建成通车泸州至永川、广元至平武、中江至遂宁、马尔康至久治川青界等项目，新增通车里程公里以上，全省高速公路通车总里程突破公里，结束四川省与青海无高速直接联通历史。(完)
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