四川民生报道网宜宾讯（王先元范祖其）年5月17日，宜威高速项目上罗隧道横洞正式进洞施工，标志着宜威项目自复工复产后取得又一重要节点胜利，为如期建成宜威高速项目奠定基础。
上罗隧道位于珙县底洞镇、玉和苗族乡和上罗镇境内，为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道，隧道左右洞长度分别为m和m，最大埋深m，隧道区域内滑坡、岩溶、崩塌、危岩体、大小溶洞计7处，地质情况复杂，是全线重难点控制性工程。该隧道横洞长米，不良地质主要为滑坡、岩溶、崩塌、危岩体等，预计于7月15日掘进至正洞施工。
由于横洞工区内道路达不到施工要求，推进难度大，为确保施工，施工方和当地党委政府作了大量工作：一是结合实际进一步优化设计方案，将横洞工区部分便道纳入红线征地范围，将临时便道变更为永久设计，新建专用永久便道1.9公里。通过对现有便道增设错车道，洞口段新建硬化1.4公里便道，确保施工所需物资进场。二是积极落实建设用地。当地党委政府抽调专人组建专班，全力协调落实项目所需用地，并已将红线内土地全部交付施工方。三是精心组织。为克服洞口场地面积狭小、洞口与作业面高差大等困难，科学利用洞渣回填，完善物料、机具进场便道及场地等。为上罗隧道建设奠定基础创造条件。
宜威高速是宜宾至云南威信连接贵州毕节的重要干线，路线全长.4公里，是《四川省高速公路网规划（—年）》中的一条连通云南、贵州的南向出川通道。路线起于宜宾绕城高速公路双河枢纽互通，经长宁县、珙县上罗、洛亥，止于斑竹湾（川滇界），接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段，预计年建成通车。今年是宜威高速建设的关键之年。面对工期紧、施工难度大等不利局面，珙县县委县政府及上罗镇等全力配合施工单位，保目标、保平安、保质量、保工期，凝聚力量，攻坚克难，积极投身项目疫情防控、复工复产和项目保质提速等专项行动。该工程的如期正式施工，为确保宜威高速项目奠定基础。项目建成后，将结束珙县无高速路历史，成为当地重要的民生路、致富路，对四川省扩大南向开放，强化川滇黔及东盟联系，融入国家一带一路建设具有重要意义。
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