成都市管道水下铺设公司都江堰市沉管水下铺设公司安装施工单位
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降低污染，减少扰民措施
防止水污染措施
搅拌机的废水排放控制
凡在施工场地进行搅拌作业的，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。
食堂污水的排放控制
施工现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔栅池。平时加强管理，定期掏油，防止污染。
禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境
废弃的混凝土,土方等建筑垃圾倾倒在环保部门指定地点。
下雨前做好围栏附近的泥土的清理工作和未运走土方的覆盖工作，避免泥浆污染路面。
在围栏内介沿围栏设排水沟，避免泥浆水污染路面。
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防止大气污染措施
施工现场防护措施
(1)施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。
(2)施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，可利用设计中永久性的施工道路。如采用临时施工道路，基层要夯实，路面铺垫焦渣、细石，并随时洒水，减少道路扬尘。
(3)散水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，如露天存放应采用严密苫盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。
(4)生石灰的熟化和灰土施工要适当配合洒水，杜绝扬尘。
(5)施工现场制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，定时洒水降尘。
(6)搅拌站要搭设封闭的搅拌棚，搅拌机上设置喷淋装置（如JW-1型搅拌机雾化器）。
降低噪音污染措施
人为噪声的控制措施
施工现场提供文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
强噪声作业时间的控制
严格控制作业时间，晚间作业不超过22:00，早晨作业不早于6:00，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在地环保部门备案后方可施工。
强噪声机械的降噪措施
(1)牵扯到产生强噪声的成品、半成品加工、制作作业（如预制构件，模板制做等），放在封闭工作间内完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。
(2)选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械（如：搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等）设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。
(4)设立协调办公室和居民监督员，听取居民合理化建议，协调好和居民的关系，尽最大努力做到便民不扰民
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企业形象识别由以下四个部分组成:企业识别系统(CIS)、企业理念识别(MIS)、行为识别系统(BIS)、视觉识别系统(VIS)。
标识
１、为保证标识使用的准确性，在使用时，要按制作规范进行，任何文字、图形不得进入标志不可侵犯范围。
２、标识不得用黑色。
３、工地标识、标牌上标识全为天兰底白字,所有字均采用黑体。标志比例尺寸及不可侵犯范围如图：
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灯箱广告
１、灯箱安装在工地正大门上方。
２、灯箱长同大门宽度尺寸。
３、灯箱内容为标识和中国建筑第八工程局,并严格按组合要求制作。
施工工地楼正面形象
该工程大门处设字牌如下：
xx市潭中大道高架桥工程中国建筑第八工程局承建
字牌尺寸2.0×2.0m
六牌二图
１、六牌二图分别是：总平面图、工程概况牌、管理体系网络图牌、门卫制度牌、安全措施牌、安全生产无事故天数牌、安全宣传牌、平面布置图。
２、位置设在正大门内迎门处。
３、每块牌子尺寸×mm。
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水下铺设过河管道潜水作业施工方案、水里水下铺设过河沉管潜水作业施工公司、潜水施工，潜水员水下铺设，水下安装，输水沉管水下铺设，排水沉管水下铺设，污水沉管水下铺设，送水沉管水下铺设，饮水沉管水下铺设，市政沉管水下铺设，引水沉管水下铺设，平昌县,通江县,资阳市,简阳市,安岳县,乐至县,红原县,汶川县,阿坝县,理县,小金县,黑水县,金川县,松潘县,壤塘县,茂县,康定县,丹巴县,炉霍县,九龙县,甘孜县,雅江县,新龙县,道孚县,白玉县,理塘县,德格县,乡城县,石渠县,稻城县,色达县,巴塘县,泸定县,得荣县,西昌市,美姑县,昭觉县,金阳县,甘洛县,布拖县,雷波县,普格县,宁南县,喜德县,会东县,越西县,会理县,盐源县,德昌县,冕宁县,马尔康县,九寨沟县,若尔盖县,北川羌族自治县,木里藏族自治县,马边彝族自治县,峨边彝族自治县
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辅助图形
辅助图形的左右两种方向可根据不同需要合理使用，并且根据围墙长度重复延续使用
服装
１、颜色天兰，必须统一。
２、必须有中建标识。
３、服装式样如图
胸卡
１、所有工作人员上班时在工作地点必须配戴胸卡。
２、胸卡必须统一。
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安全帽
项目经理以上管理人员及外来检查人员：红色
普通管理人员：白色，施工人员：黄色
安全帽上必须有中建标识
食堂
１、食堂干净整洁，所有操作人员均“三证”齐全。
２、有卫生制度并上墙。
厕所
１、有卫生制度并上墙
２、必须是水冲式，内外墙刷白。
材料堆放
１、材料堆放分门别类、整齐有序。
２、材料库里的材料、零件摆放整齐。
３、材料牌简洁明了。
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围墙及办公室外墙
１、围墙高度必须符合政府部门的要求。
２、围墙白色。
３、围墙应画上辅助图形。
４、围墙上辅助图形间应有标志和宣传标语。
５、办公室正面墙每隔一段间距画上中建标识。
施工机具
１、所有施工现场机具都必须有中建标识。
２、搅拌机、砂浆机、木工机械、各类气瓶、卷扬机：绿色。
３、翻斗车、铲车：橙色。
４、钢筋机械、焊接机械、塔吊、手持电动机具、潜水泵：黄色。
５、配电箱：铁灰色。
工地宣传口号
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施工期间跃进路、白沙路、北鹊路、黄村路城市交通组织
白沙路、跃进路、北鹊路口交通组织
高架桥施工期间，为确保白沙、跃进、北鹊三条道路南北向交通畅通，上构施工时路口部分拟采用万能杆件搭设支架（详见第八章桥梁工程中架子部分附图），架子下设全封闭防护层，防止任何物体附落。万能杆件搭设的支架跨度为：跃进路16米、白沙路和北鹊路分别为8米，以满足交通需要。
特殊时期，如搭设支架、支梁模、浇箱梁砼时，经过认真仔细检查防护棚后，还必须在施工时派专人在路口位置进行现场看护，以防意外发生。
白沙路至三桥
Z9联施工时，白沙路至三桥段原有道路无法通车，为此须重新安排行车道路：一:白沙路→三桥：加油站前，已有一段滨江路连通白沙路至三桥；二:三桥→白沙路：利用高架桥北侧绿化带修筑临时道路，解决三桥由东向西车流问题。
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黄村路城市交通组织
横村路段施工场地非常狭窄,但还必须解决交通问题,为此我局拟采取如下措施：一:挖孔桩施工阶段：先进行高架部分桩基施工，人流和非机动车流由拟建匝道位置通行，匝道桩基分南北匝道错开施工，先挖北侧匝道桩基（C匝道），再施工D匝道桩基，临时通道也根据桩基施工先后变化；二:上构施工阶段：交通组织类同桩基施工，先施工高架部分，再次施工C、D匝道，以便组织黄村路交通。
下穿通道施工阶段交通组织
下穿湘桂铁路部分，为不影响湘桂主干线铁路通车，在本施工组织设计关键工程施工方法部分对该部分施工方法已经进行了详细的阐述，本节不再重复；下穿通道穿过跃进路口部分，考虑到该下穿通道按大开挖方法施工，为了保证跃进路南北向交通，本施工组织设计考虑将该部分下穿通道从跃进路中分成东西两段，先后组织施工，即先施工跃进路中以西部分，后施工以东部分，跃进路南北向交通也根据施工不同阶段进行变化。为确保西段下穿通道土方开挖时不影响跃进路东半部分交通道路，跃进路中间位置土方开挖边坡采用钢板桩支护。
新技术、新工艺、新材料采用情况
为保证工程质量、降低投入和易于操作，在本工程施工中拟采用以下新技术、新工艺、新材料。
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竖向钢筋锥螺纹接头
本项施工新工艺主要用于桩基和墩柱的竖向钢筋连接。本工程钢筋均由场外加工成型后运抵现场吊装连接。如采用常规的搭接焊连接工艺，不但增加了吊装焊接的操作时间，增加了工人的作业强度，而且质量也得不到保证。采用锥螺纹接头虽然加工接头的成本较高，但可避免焊接的缺陷。
参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员均应参加技术规程培训；操作工人应经考核合格后持证上岗。加工的钢筋锥螺纹丝头的锥度、牙形、螺距等必须与连接套（有产品合格证）的锥度、牙形、螺距一致，且经配套的量、规检测合格。加工钢筋锥螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；当气温低于0℃时，应掺入15%～20%亚硝酸钠。不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。经检验合格的钢筋丝头连接时必须用力矩扳手拧紧。
箱梁竹胶合板模板
本工程箱梁侧模及翼缘底模拟采用双面复膜竹胶合板。双面复膜竹胶合板具有以下特点：（1）表面光滑，容易脱模，能达到清水砼的效果。（2）强度高、韧性好，可减少模板支撑的使用数量。（3）幅面宽、拼缝少，支模、拆模速度快。（4）耐水性好，在砼养护过程中遇水受潮不变形。（5）导热系数低，有利于冬季施工保温。（6）周转次数高，可双面倒用。
模板铺放时尽量缩小板缝，板缝间用腻子嵌平。板面严禁与硬物碰撞，撬棍敲打、任意抛掷和钢筋在板面拖拉。每次使用后的模板要及时清洁板面，涂刷脱模剂后使用。须堆放贮存的模板，应垫木方后边角对齐堆放，板面不得与地面接触，对边角损坏的竹模板可裁小封边后继续使用。
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钢管脚手架可调节底座、顶托的应用
本工程高架桥部分支架工程量很大，如何采用一种合理经济的支撑体系对确保质量和工期有着重大意义。碗扣式脚手架具有安全、高效的特点，且搭设外形美观。如全部采用碗扣式脚手架一次性投入量很大且纵横向间距固定难以调节，结合我局现有大量钢管脚手架及高架桥支撑竖向荷载集中的特点，拟采用以下支撑体系：
采用钢管作为水平、竖向支架，竖向钢管连接采取轴心对接的形式，保证荷载传递垂直。横向钢管通过扣件与竖向钢管连接，为便于预压时支撑体系的调节和拆模方便，采用可调节底座和顶托。
计算机网络管理技术：
近年来，我局在工程预算、工程管理及企业日常管理等工作中，计算机应用已逐步普及并联网。在本工程中，我局将进一步采用成本管理及分析、施工预算及管理、工程进度网络管理、工程质量管理、财务会计管理软件对施工全过程进行控制，以便在确保工期、质量的前提下降低成本、优化组合。
降低成本措施
本工程由于受到施工方法(现浇连续箱梁)和工期(总工期日历天)的限制，投入的模板、支撑量较大，且砼通过集中搅拌后汽车运输、泵送。所以，模板工程、支架工程、砼工程中可采用的降低成本措施不多。成本的降低主要是通过以下方法来实现：
1、合理的组织，使工序安排合理连续，最大程度地发挥人员、机械的劳动效率，加快模板、支架的周转，缩短工期。
2、合理的管理，建立原材料供应基地，签订联营合同，降低成本；通过新技术、新工艺、新材料的应用，增加科技攻关，提高经济效益。为此，我局将全面应用计算机管理技术，实现信息管理。
3、砼砼集中搅拌时掺加砼泵送剂可以起到缓凝、早强、减水、引气、增大砼土拌合物粘聚性，减少管路阻力等多种功能，另外还可以节约水泥10%～20%。本工程施工中拟采用天津市砼外加剂开发公司的豹鸣牌HZ-41泵送剂，掺量为水泥用量的0.75～1%,施工中采用后掺法：按照石子、水泥、砂子的顺序一次投入到搅拌机内，加水搅拌30秒钟后，再加入减水剂搅拌1～1.5分钟。降低成本费用计算如下：C40砼设计配合比中水泥用量为kg/m3，按节约水泥18%计算，扣除外加剂所占费用，实际节约水泥费用约15%。本工程泵送砼总量为m3，共可节约费用××15%×0.=元。
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总承包的协调管理
总承包协调管理的原则，总则
如果该工程有幸中标，我局将选派富有经验的工程技术人员及管理人员组成“潭中大道高架桥工程指挥部”，率领道桥、市政施工队伍与其他业主指定分包、专业分包一起，以“四项管理原则”为根本，“三种管理手段”为基础，全方位管理控制为关键，实现“六项一流管理目标”。
六项一流管理目标
1)、一流的工程进度：确保按进度计划要求完成本工程承包范围内的全部施工任务。
2)、一流的施工质量：确保获得“优良工程”争创“鲁班奖工程”。
3)、一流的文明施工：按照xx市文明施工有关标准布置施工现场，创“花园式”文明施工工地，确保达到xx市施工样板工地。
4)、一流的安全施工：在整个工程施工过程中杜绝重大伤亡事故，月轻伤频率控制在1.5‰以内。
5)、一流的项目管理：在我局原有的项目管理模式上加以改进和提高，以一流的工作效率、一流服务态度实现“以管理求效益，以信誉拓市场”的一流项目管理目标。
6)、一流的社会信誉：本工程在整个xx市，广西区将产生较大的社会影响，为中建八局创造一流的社会信誉。
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